LitoralBus 10
Inicio 24/04/2012
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de ônibus rodoviários e urbanos.
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terça-feira, 15 de maio de 2012
sexta-feira, 27 de abril de 2012
Painel de Controle do Letreiro da Busscar
Fotos de João Manoel da Silva
Painel fabricado pela Spectra Tecnologia
A Ética em Primeiro Lugar!
Obras de Livre Circulação Desde Que Respeitada
Os Direitos Autorais Fotograficos de Seus Autores
Postagem de João Manoel (Equipe Litoralbus)
Obras de Livre Circulação Desde Que Respeitada
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Postagem de João Manoel (Equipe Litoralbus)
terça-feira, 10 de abril de 2012
Interligação do Campo Grande e Pompeia
Interligação do Campo Grande e Pompeia tem retoques finais
A prefeitura finaliza as obras de interligação dos bairros Campo Grande e Pompeia. Já estão prontas as duas passagens viárias ligando as ruas Visconde de Faria e Rio Grande do Norte e Visconde de Cairu e Paraíba. A Seserp (Secretaria de Serviços Públicos) trabalha agora na colocação de grama e nos acabamentos.
A obra começou em janeiro. As passagens abertas transpõem a antiga linha férrea e cruzam a Av. Francisco Glicério, criando dois importantes corredores viários para a região. Com recursos de R$ 320 mil, os serviços incluíram construção de sarjetas, calçadas, pavimentação, rampas de acesso para cadeirantes, readequação da ciclovia, adaptação da rede de drenagem, rebaixamento do jardim e pavimento. Também houve alteração de postes de energia, árvores e dos trilhos da linha férrea.
A CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) iniciou a sinalização horizontal (pintura de solo) e vertical (instalação ou substituição de placas). Já foi colocado semáforo por conta da abertura na Av. Francisco Glicério com Paraíba. O equipamento será ativado quando a toda sinalização da área estiver completa. Nos próximos dias, a CET vai distribuir folhetos sobre a nova sinalização aos moradores e comerciantes das redondezas.
Em virtude das aberturas de passagem pela Av. Francisco Glicério, ligando as ruas Visconde de Faria e Rio Grande do Norte e Visconde de Cairu com Paraíba, a CET implantará mão única de direção nas seguintes vias: Rua Visconde de Faria, entre Ministro Xavier de Toledo e Marquês de São Vicente, neste sentido; e Rua Ministro Xavier de Toledo, entre Visconde de Cairu e Visconde de Faria, nesta direção.
A conversão à esquerda na Av. Francisco Glicério para a Rua Rio Grande do Norte ficará proibida. A rota sugerida é Francisco Glicério, Visconde de Cairu, Marquês de São Vicente e Visconde de Faria, seguindo pela Rio Grande do Norte.
Fluidez
Os novos trajetos possibilitarão a redução de distâncias em até 1.200 metros. A intervenção desafogará o tráfego no cruzamento entre as avenidas Francisco Glicério e Bernardino de Campos. Além de caminhos mais curtos, os novos trechos vão trazer mais segurança e acessibilidade aos moradores, que aprovaram as alterações em audiências públicas na Sociedade de Melhoramentos do Campo Grande.
A obra é feita em parceria entre as secretarias de Serviços Públicos e Infraestrutura e Edificações. Na segunda etapa está prevista a reurbanização da área entre a Av. Bernardino de Campos e a Rua Marquês de São Vicente, com a construção de baias de estacionamento com capacidade para mais de 15 carros.
A obra começou em janeiro. As passagens abertas transpõem a antiga linha férrea e cruzam a Av. Francisco Glicério, criando dois importantes corredores viários para a região. Com recursos de R$ 320 mil, os serviços incluíram construção de sarjetas, calçadas, pavimentação, rampas de acesso para cadeirantes, readequação da ciclovia, adaptação da rede de drenagem, rebaixamento do jardim e pavimento. Também houve alteração de postes de energia, árvores e dos trilhos da linha férrea.
A CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) iniciou a sinalização horizontal (pintura de solo) e vertical (instalação ou substituição de placas). Já foi colocado semáforo por conta da abertura na Av. Francisco Glicério com Paraíba. O equipamento será ativado quando a toda sinalização da área estiver completa. Nos próximos dias, a CET vai distribuir folhetos sobre a nova sinalização aos moradores e comerciantes das redondezas.
Em virtude das aberturas de passagem pela Av. Francisco Glicério, ligando as ruas Visconde de Faria e Rio Grande do Norte e Visconde de Cairu com Paraíba, a CET implantará mão única de direção nas seguintes vias: Rua Visconde de Faria, entre Ministro Xavier de Toledo e Marquês de São Vicente, neste sentido; e Rua Ministro Xavier de Toledo, entre Visconde de Cairu e Visconde de Faria, nesta direção.
A conversão à esquerda na Av. Francisco Glicério para a Rua Rio Grande do Norte ficará proibida. A rota sugerida é Francisco Glicério, Visconde de Cairu, Marquês de São Vicente e Visconde de Faria, seguindo pela Rio Grande do Norte.
Fluidez
Os novos trajetos possibilitarão a redução de distâncias em até 1.200 metros. A intervenção desafogará o tráfego no cruzamento entre as avenidas Francisco Glicério e Bernardino de Campos. Além de caminhos mais curtos, os novos trechos vão trazer mais segurança e acessibilidade aos moradores, que aprovaram as alterações em audiências públicas na Sociedade de Melhoramentos do Campo Grande.
A obra é feita em parceria entre as secretarias de Serviços Públicos e Infraestrutura e Edificações. Na segunda etapa está prevista a reurbanização da área entre a Av. Bernardino de Campos e a Rua Marquês de São Vicente, com a construção de baias de estacionamento com capacidade para mais de 15 carros.
Foto de Cândido Gonzalez
A Ética em Primeiro Lugar!
Obras de Livre Circulação Desde Que Respeitada
Os Direitos Autorais Fotograficos de Seus Autores
Postagem de João Manoel (Equipe Litoralbus)
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Postagem de João Manoel (Equipe Litoralbus)
domingo, 1 de abril de 2012
Mudança no itinerário da linha 9022/10 - Vila Iório - Terminal Lapa
Ônibus de 15 metros da Santa Brígida
Carroceira: Caio Induscar Millennium III
Chassi: Scania K270
Empresa: Viação Santa Brígida Ltda
Foto: Site da empresa
A Viação Santa Brígida, visando melhor atender seus clientes, oficializou a mudança definitiva no itinerário da linha 9022/10 - Vila Iório - Terminal Lapa. A inclusão de dois novos pontos de parada beneficiará os clientes que desembarcarão na Avenida Itaberaba e Rua da Bica , a partir do dia
24/03/2012.
Mudanças no trajeto:
IDA: Trajeto normal até a Rua Professor João Machado , entrando na Avenida Itaberaba e Rua da Bica e prosseguindo normal até o final.
VOLTA: Trajeto normal, sem alterações.
Itinerário completo:
Ponto inicial
AV. FUAD LUTFALLA 520 - 954
R. AMERICO BRISA 179 - 226
R. PE. FELICIANO DOMINGUES 599 - 1
R. RIO VERDE 379 - 927
R. JAMARI 1 - 105
R. CARLOS ALBERTO MORETTI 402 - 1
R. JOAO CORDEIRO 848 - 1
R. PROF. JOAO MACHADO 336 - 1
AV. ITABERABA 295 - 160
R. DA BICA 1 - 464
AV. PAULA FERREIRA 257 - 800
AV. GEN. EDGAR FACO 511 - 1
PTE. DO PIQUERI 0 - 296
AV. ERMANO MARCHETTI 1621 - 843
PCA. JACOMO ZANELLA 873 - 1
VIAD. COM. ELIAS NAGIB BREIM 107 - 490
PCA. MELVIN JONES 1 - 194
R. HERBART 222 - 55
AC. ACESSO A 0 - 0
TERM. LAPA 0 - 0
Ponto Final
TERM. LAPA 0 - 0
R. GUAICURUS 1472 - 1658
PCA. MELVIN JONES 0 - 77
VIAD. COM. ELIAS NAGIB BREIM 490 - 1
R. ARISTIDES VIADANA 1 - 105
PCA. JACOMO ZANELLA 719 - 1
AV. ERMANO MARCHETTI 530 - 1652
PTE. DO PIQUERI 0 - 0
AV. GEN. EDGAR FACO 0 - 510
AV. PAULA FERREIRA 772 - 1
LGO. NSA. SRA. DO O (DA MATRIZ) 221 - 86 Congestionamento no Lgo da Matriz Nossa Senhora Ó Evento no local
R. CEL. TRISTAO 1 - 53
AV. ITABERABA 1 - 430
R. FRANCISCO PEDROSO 1 - 245
R. PROF. JOAO MACHADO 227 - 336
R. JOAO CORDEIRO 1 - 848
R. CARLOS ALBERTO MORETTI 1 - 802
R. RIO VERDE 472 - 379
R. PE. FELICIANO DOMINGUES 1 - 599
R. AMERICO BRISA 1 - 178
R. JOAO ALVES PIMENTA 564 - 367
AV. FUAD LUTFALLA 1001 - 521
Prefeitura de São Paulo
Secretaria de Transportes.
SPTrans
Fonte do itinerário: http://200.99.150.170/PlanOperWeb/detalheLinha.asp?TpDiaID=0&CdPjOID=68133
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Postagem de João Manoel (Equipe Litoralbus)
domingo, 25 de março de 2012
NEOBUS SE AGIGANTA
Neobus + Navistar = Neostar
Empresa formará joint venture com Navistar
A San Marino Neobus anunciou, no início do mês, que formará uma joint venture com a americana Navistar, com o objetivo de desenvolver ônibus completos (chassis e carrocerias) sob a marca NeoStar. O foco inicial estará voltado para os mercados norte e sul-americanos.
A Navistar é uma empresa com sede no estado de Illinois, nos Estados Unidos, e tem faturamento global de anual de 15 bilhões de dólares. É proprietária da IC Bus, maior fabricante mundial de ônibus escolares, com produção anual de 16 mil veículos.
Já a Neobus, empresa brasileira com 12 anos de participação no mercado de ônibus e com mais de 30 mil unidades produzidas, seguirá com a oferta de sua linha tradicional de carrocerias e com o lançamento de sua primeira linha de ônibus rodoviários, em 2012. Aliada à experiência em ônibus para sistemas de BRT (Bus Rapid Transport), a nova linha marcará a consolidação da empresa no segmento de veículos pesados.
A Neobus e a Navistar firmaram um termo de compromisso não vinculante e se encontram em estágio avançado de negociações.
Fábrica no Rio
Poucos dias após divulgar a parceria com a Navistar, a Neobus fez outra revelação importante. Vai implantar uma unidade de produção no município de Três Rios, no Estado do Rio de Janeiro.
A nova fábrica da Neobus funcionará em uma área a ser definida, e a previsão é de que comece dentro de 150 dias, gerando cerca de 1,2 mil novos empregos quando estiver em sua capacidade máxima de produção, que deve produzir 13 ônibus por dia.
A fábrica de Três Rios produzirá ônibus urbanos e alguns modelos de micro-ônibus. A fábrica de Caxias do Sul (RS) continuará produzindo micro-ônibus, ônibus para fretamento, ônibus das linhas BRT (Bus Rapid Transport) e BRS (Bus Rapids Service) e os modelos NeoStar.
Por Renato Siqueira (Revista Ônibus nº 66 - Fevereiro/Março-2012)
Postagem de João Manoel da Silva
quarta-feira, 21 de março de 2012
EMTU/SP consulta interessados em operar linhas da AVA
EMTU/SP consulta interessados em operar linhas da AVA
A Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos - EMTU/SP solicitou às nove empresas permissionárias que atuam na Região Metropolitana de Campinas manifestação de interesse em operar 27 linhas do Sistema Comum e três do Sistema Seletivo, nos eixos Santa Bárbara - Americana e Americana - Campinas, antes operada pela AVA - Auto Viação Americana. A solicitação foi enviada por carta na última quinta-feira, dia 15/03.
Em caráter emergencial, face à repentina paralisação das atividades, as empresas Viação Boa Vista, Auto Viação Ouro Verde, Rápido Luxo Campinas e VB Transportes assumiram a operação das linhas da AVA em 21/01/2012. Esta medida teve como objetivo principal garantir a continuidade dos serviços aos usuários.
A nova operação será feita a título precário, por até seis meses, nos termos do Artigo 14 do Decreto nº 24.675/82. A empresa interessada deverá ter disponível em 30 dias uma frota mínima de 40 ônibus para o Sistema Regular e nove veículos para o Sistema Seletivo. Também deverá assumir os créditos eletrônicos em trânsito, estimados em R$ 2,7 milhões, para garantir o atendimento aos usuários que adquiriram o direito de viagem antecipadamente.
Critérios de avaliação
Os critérios para desempate, em caso de mais de uma empresa interessada, serão: a menor distância em quilômetros entre a garagem da empresa já cadastrada na EMTU/SP em relação ao ponto de origem das linhas a serem operadas, a idade média da frota a ser apresentada e resultados que a empresa interessada obteve no IQF (Índice de Qualidade da Frota) no ano de 2011, baseado nas inspeções realizadas pela EMTU/SP na frota que já opera no sistema em outras linhas metropolitanas na RMC.
As empresas interessadas têm o prazo de 15 dias, a contar do dia 15/03, para entregar na Gerência Regional de Campinas da EMTU/SP a documentação necessária para participar da seleção. A análise da EMTU/SP deve ser feita em 10 dias e a previsão é de que a população conheça a nova operadora das linhas, por meio de publicação no Diário Oficial do Estado, na segunda quinzena do próximo mês de abril.
A partir daí a empresa terá 30 dias para disponibilizar a frota no padrão metropolitano e equipada com os validadores para a cobrança automática da tarifa. Nesta data, assumirá a operação durante seis meses, período em que ocorrerá o processo de licitação para a concessão das linhas intermunicipais da Região Metropolitana de Campinas.
Atualizado em: 19/03/2012 16:45:52
Fonte: http://www.emtu.sp.gov.br/emtu/imprensa/noticias/geral/emtu-sp-consulta-interessados-em-operar-linhas-da-ava.fss
A Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos - EMTU/SP solicitou às nove empresas permissionárias que atuam na Região Metropolitana de Campinas manifestação de interesse em operar 27 linhas do Sistema Comum e três do Sistema Seletivo, nos eixos Santa Bárbara - Americana e Americana - Campinas, antes operada pela AVA - Auto Viação Americana. A solicitação foi enviada por carta na última quinta-feira, dia 15/03.
Em caráter emergencial, face à repentina paralisação das atividades, as empresas Viação Boa Vista, Auto Viação Ouro Verde, Rápido Luxo Campinas e VB Transportes assumiram a operação das linhas da AVA em 21/01/2012. Esta medida teve como objetivo principal garantir a continuidade dos serviços aos usuários.
A nova operação será feita a título precário, por até seis meses, nos termos do Artigo 14 do Decreto nº 24.675/82. A empresa interessada deverá ter disponível em 30 dias uma frota mínima de 40 ônibus para o Sistema Regular e nove veículos para o Sistema Seletivo. Também deverá assumir os créditos eletrônicos em trânsito, estimados em R$ 2,7 milhões, para garantir o atendimento aos usuários que adquiriram o direito de viagem antecipadamente.
Critérios de avaliação
Os critérios para desempate, em caso de mais de uma empresa interessada, serão: a menor distância em quilômetros entre a garagem da empresa já cadastrada na EMTU/SP em relação ao ponto de origem das linhas a serem operadas, a idade média da frota a ser apresentada e resultados que a empresa interessada obteve no IQF (Índice de Qualidade da Frota) no ano de 2011, baseado nas inspeções realizadas pela EMTU/SP na frota que já opera no sistema em outras linhas metropolitanas na RMC.
As empresas interessadas têm o prazo de 15 dias, a contar do dia 15/03, para entregar na Gerência Regional de Campinas da EMTU/SP a documentação necessária para participar da seleção. A análise da EMTU/SP deve ser feita em 10 dias e a previsão é de que a população conheça a nova operadora das linhas, por meio de publicação no Diário Oficial do Estado, na segunda quinzena do próximo mês de abril.
A partir daí a empresa terá 30 dias para disponibilizar a frota no padrão metropolitano e equipada com os validadores para a cobrança automática da tarifa. Nesta data, assumirá a operação durante seis meses, período em que ocorrerá o processo de licitação para a concessão das linhas intermunicipais da Região Metropolitana de Campinas.
Atualizado em: 19/03/2012 16:45:52
Fonte: http://www.emtu.sp.gov.br/emtu/imprensa/noticias/geral/emtu-sp-consulta-interessados-em-operar-linhas-da-ava.fss
Foto de autorida desconhecida
Local: Americana/SP
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quarta-feira, 14 de março de 2012
Imagens da Greve de BH (2)
Fotos de ALEX DE JESUS/O TEMPO
Rodoviários aceitam aumento de 9%,
mas greve de ônibus continua em BH e região
MÁBILA SOARES
Durante assembleia nesta tarde de quarta-feira (14), motoristas e cobradores de Belo Horizonte e região metropolitana resolveram aceitar a proposta de reajuste de 9% nos salários. No entanto, a greve ainda não está suspensa, para desespero dos usuários do transporte coletivo.
Os rodoviários, que iniciaram a paralisação na última segunda-feira, resolveram a aceitar a proposta, mas afirmam que a paralisação só terá fim quando os patrões assinarem um acordo que comprove o pagamento do reajuste, já no próximo mês.
Os trabalhadores têm até esta quinta-feira (13), às 13h, para afirmar ao Tribunal Regional do Trabalho se a greve será ou não suspensa. Os rodoviários pediam, inicialmente, 49% de reajuste, e haviam exigido 20% nas negociações com os patrões. As empresas, no entanto, ofereciam 6% de reajuste.
Agora que a proposta de reajuste foi aceita, o aumento será somado a alguns benefícios, como seguro de vida, planos de saúde e vale-alimentação. A medida é retroativa a 1º de fevereiro, data-base da categoria, que queria um reajuste de pelo menos 20%.
Determinação judicial
Apesar da decisão de continuar com a paralisação, os rodoviários estão obrigados pelo Tribunal Regional do Trabalho (TRT) a manter pelo menos 70% da frota em operação nos horários de pico - de 6h e 9h e das 17h às 20h. Nos demais horários, a determinação do TRT é que pelo menos 50% da frota esteja circulando. Se essa ordem for descumprida, será aplicada uma multa diária de R$ 30 mil.
A BHTrans informou que, desde às 11h desta quarta-feira (14), todas as estações BHBUS estavam operando com 100% das viagens cumpridas. Segundo o órgão de trânsito, as Estações BHBUS operam 80 linhas do sistema municipal de ônibus e transportam cerca de 290 mil passageiros por dia.
Durante assembleia nesta tarde de quarta-feira (14), motoristas e cobradores de Belo Horizonte e região metropolitana resolveram aceitar a proposta de reajuste de 9% nos salários. No entanto, a greve ainda não está suspensa, para desespero dos usuários do transporte coletivo.
Os rodoviários, que iniciaram a paralisação na última segunda-feira, resolveram a aceitar a proposta, mas afirmam que a paralisação só terá fim quando os patrões assinarem um acordo que comprove o pagamento do reajuste, já no próximo mês.
Os trabalhadores têm até esta quinta-feira (13), às 13h, para afirmar ao Tribunal Regional do Trabalho se a greve será ou não suspensa. Os rodoviários pediam, inicialmente, 49% de reajuste, e haviam exigido 20% nas negociações com os patrões. As empresas, no entanto, ofereciam 6% de reajuste.
Agora que a proposta de reajuste foi aceita, o aumento será somado a alguns benefícios, como seguro de vida, planos de saúde e vale-alimentação. A medida é retroativa a 1º de fevereiro, data-base da categoria, que queria um reajuste de pelo menos 20%.
Determinação judicial
Apesar da decisão de continuar com a paralisação, os rodoviários estão obrigados pelo Tribunal Regional do Trabalho (TRT) a manter pelo menos 70% da frota em operação nos horários de pico - de 6h e 9h e das 17h às 20h. Nos demais horários, a determinação do TRT é que pelo menos 50% da frota esteja circulando. Se essa ordem for descumprida, será aplicada uma multa diária de R$ 30 mil.
A BHTrans informou que, desde às 11h desta quarta-feira (14), todas as estações BHBUS estavam operando com 100% das viagens cumpridas. Segundo o órgão de trânsito, as Estações BHBUS operam 80 linhas do sistema municipal de ônibus e transportam cerca de 290 mil passageiros por dia.
A Ética em Primeiro Lugar!
Obras de Livre Circulação Desde Que Respeitado
Os Direitos Autorais Fotográficos de Seus Autores
Postagem de João Manoel (Equipe Litoralbus)
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Postagem de João Manoel (Equipe Litoralbus)
Imagens da Greve de BH
No início da manhã desta quarta-feira, o presidente do sindicato, Ronaldo Batista, havia dito que a paralisação estava suspensa
De acordo com a Empresa de Transportes e Trânsito de Belo Horizonte (BHTrans), 1,6 milhão de passageiros dependem do transporte coletivo diariamente.
De acordo com a Empresa de Transporte e Trânsito de Belo Horizonte (BHTrans), 71% das viagens são cumpridas na Estação Diamante, que ficou fechada durante dois dias.
Fotos: ALEX DE JESUS/O TEMPO
De acordo com a Empresa de Transportes e Trânsito de Belo Horizonte (BHTrans), 1,6 milhão de passageiros dependem do transporte coletivo diariamente.
De acordo com a Empresa de Transporte e Trânsito de Belo Horizonte (BHTrans), 71% das viagens são cumpridas na Estação Diamante, que ficou fechada durante dois dias.
Fotos: ALEX DE JESUS/O TEMPO
domingo, 19 de fevereiro de 2012
Piracicabana Base 2
Imagens: Google Maps
Garagem da Viação Piracicabana - Base 2
Aqui são guardados os ônibus quem fazem as linhas municipais de Santos, durante o período vespertino, os ônibus intermunicipais do serviço EMTU que fazem o intervalo da 1ª para 2ª pegada, além de ônibus rodoviáriso da Breda, Reunidas, Princesa do Norte (empresas do grupo)
A Ética em Primeiro Lugar!
Obras de Livre Circulação Desde Que Respeitado
Os Direitos Autorais Fotográficos de Seus Autores
Postagem de João Manoel (Equipe Litoralbus)
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Os Direitos Autorais Fotográficos de Seus Autores
Postagem de João Manoel (Equipe Litoralbus)
sábado, 18 de fevereiro de 2012
Motorista enfrenta congestionamento no sistema Anchieta/Imigrantes
Leia em
A Ética em Primeiro Lugar!
Obras de Livre Circulação Desde Que Respeitado
Os Direitos Autorais Fotográficos de Seus Autores
Postagem de João Manoel (Equipe Litoralbus)
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Postagem de João Manoel (Equipe Litoralbus)
sábado, 23 de abril de 2011
Breda 2115 - Carro Oficina
Fotos em:
http://litoralbus-6.blogspot.com/2011/04/breda-2115-carro-oficina.html
Carroceria: Marcopolo Torino G6, 2 Portas
Chassi: Mercedes Benz OF 1418/52
Ano de fabricação: 2009
Empresa: Breda Transportes e Serviços S/A
Prefixo: 2115
Placas: ECM 6174
Data da foto: 19/04/2011
Local da foto: Cubatão/SP (Garagem)
Foto de João Manoel da Silva
Esse urbano virou Carro-Oficina, esse 2115 ex-Breda de Mogi das Cruzes (Municipal), chegou remanejado em 06 de maio de 2010, junto com outros 9 (nove) ônibus:
2106, 2107, 2108, 2109, 2110, 2111, 2112, 2113 e 2114.
2106 ao 2111 foram desativados em 30 de março de 2011;
2112, 2113 e 2114 continuam na ativa;
2115 virou carro-oficina.
Os 6 (seis) que foram desativados, foram substituídos por outros Torinos Azuis, que foram remanejados da Piracicabana/EMTU:
7781, 7782, 7783, 7784, 7786 e 8788
Visite o site da Breda
http://www.bredaservicos.com.br
Visitem as páginas da Equipe LITORALBUS:
http://litoralbus.blogspot.com
http://litoralbus-2.blogspot.com
http://litoralbus3.blogspot.com
http://litoralbus4.blogspot.com
http://litoralbus5.blogspot.com
http://litoralbus-6.blogspot.com
http://litoralbus.fotopages.com
http://fotolog.terra.com.br/santoselitoral
http://fotolog.terra.com.br/bredafestival
http://fotolog.terra.com.br/interbaixadasantista
http://fotolog.terra.com.br/cubataobus
http://fotolog.terra.com.br/estadosp
A ética em primeiro lugar!
Fotografias de livre circulação,
desde que conceda ao autor os devidos créditos.
Postagem de João Manoel (Equipe Litoralbus)
http://litoralbus-6.blogspot.com/2011/04/breda-2115-carro-oficina.html
Carroceria: Marcopolo Torino G6, 2 Portas
Chassi: Mercedes Benz OF 1418/52
Ano de fabricação: 2009
Empresa: Breda Transportes e Serviços S/A
Prefixo: 2115
Placas: ECM 6174
Data da foto: 19/04/2011
Local da foto: Cubatão/SP (Garagem)
Foto de João Manoel da Silva
Esse urbano virou Carro-Oficina, esse 2115 ex-Breda de Mogi das Cruzes (Municipal), chegou remanejado em 06 de maio de 2010, junto com outros 9 (nove) ônibus:
2106, 2107, 2108, 2109, 2110, 2111, 2112, 2113 e 2114.
2106 ao 2111 foram desativados em 30 de março de 2011;
2112, 2113 e 2114 continuam na ativa;
2115 virou carro-oficina.
Os 6 (seis) que foram desativados, foram substituídos por outros Torinos Azuis, que foram remanejados da Piracicabana/EMTU:
7781, 7782, 7783, 7784, 7786 e 8788
Visite o site da Breda
http://www.bredaservicos.com.br
Visitem as páginas da Equipe LITORALBUS:
http://litoralbus.blogspot.com
http://litoralbus-2.blogspot.com
http://litoralbus3.blogspot.com
http://litoralbus4.blogspot.com
http://litoralbus5.blogspot.com
http://litoralbus-6.blogspot.com
http://litoralbus.fotopages.com
http://fotolog.terra.com.br/santoselitoral
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http://fotolog.terra.com.br/interbaixadasantista
http://fotolog.terra.com.br/cubataobus
http://fotolog.terra.com.br/estadosp
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desde que conceda ao autor os devidos créditos.
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sábado, 2 de abril de 2011
LitoralBus 6 - A continuação....
LitoralBus 6
Conheça o LitoralBus 6
Continuação do LitoralBus 5
(Equipe Litoralbus)
Continuação do LitoralBus 5
(Equipe Litoralbus)
Santos ganha novo corredor de ônibus
CORREDOR DA AV. CONSELHEIRO NÉBIAS COMEÇA A FUNCIONAR NA SEGUDA-FEIRA
Cerca de 13 mil passageiros de ônibus serão beneficiados com a faixa preferencial da Avenida Conselheiro Nébias, que a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego de Santos) ativa na segunda-feira (04/04/2011), sentido CENTRO/PRAIA, das 17hs às 20hs, e em dias de semana.
O número corresponde aos usuários transportados nas nove (9) linhas municipais, três (3) intermunicipais e três (3) seletivas durante o horário de funcionamento da faixa. As medições no corredor da Av. Ana Costa, implementado há mais de um ano, mostraram que as linhas que circulam por ela reduziram em até 25% o tempo médio de percurso no trecho da faixa e aumentaram o número de passageiros transportados.
O objetio é incentivar o uso do transporte coletivo e melhorar a fluidez do trânsito nos horários de pico. Devido a largura da Conselheiro Nébias, a faixa será preferencial, o que permite compartilhar no mesmo espaço ônibus e veículos, desde que respeitada a prioridade aos veículos de massa. Táxis com passageiros e veículos de transporte escolar também terão preferência.
Na avenida, os pontos de parada foram redistruibuidos para reduzir o tempo de viagem e aumentar a velocidade média dos coletivos.
Fonte: Diario Ofical de Santos, ano XXII, nº 5378
O número corresponde aos usuários transportados nas nove (9) linhas municipais, três (3) intermunicipais e três (3) seletivas durante o horário de funcionamento da faixa. As medições no corredor da Av. Ana Costa, implementado há mais de um ano, mostraram que as linhas que circulam por ela reduziram em até 25% o tempo médio de percurso no trecho da faixa e aumentaram o número de passageiros transportados.
O objetio é incentivar o uso do transporte coletivo e melhorar a fluidez do trânsito nos horários de pico. Devido a largura da Conselheiro Nébias, a faixa será preferencial, o que permite compartilhar no mesmo espaço ônibus e veículos, desde que respeitada a prioridade aos veículos de massa. Táxis com passageiros e veículos de transporte escolar também terão preferência.
Na avenida, os pontos de parada foram redistruibuidos para reduzir o tempo de viagem e aumentar a velocidade média dos coletivos.
Fonte: Diario Ofical de Santos, ano XXII, nº 5378
Imagem:
Foto de Cândido Gonzalez
Divulgação e Postagem de João Manoel (Equipe LitoralBus)
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Postagem de João Manoel (Equipe Litoralbus)
quarta-feira, 30 de março de 2011
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